回转轴承小齿轮的选择

设计小齿轮齿时,重要参数之一是模数。齿轮的咬合会产生咬合的脉动,这是由于齿轮齿变形的弹性变形引起的。作为设计齿轮的基本参数之一,齿轮的模量(如果很大)(也就是说,齿轮的尺寸很大)具有相对较大的负载能力。作为参数的模量与齿轮齿的弯曲程度成反比。如果需要增加模数,则意味着必须增加齿轮齿的刚度。这可以确保在咬合驱动时齿轮齿的弹性变形不会太大。这大大减小了齿轮齿的冲击。从这个角度来看,最好适当地增加模量。 然而,在制造齿轮齿时,误差也与模量成正相关。如果模量增加,则齿形和齿间距的误差也会变大。此刻,咬人的声音也变大了。 因此,在选择模数时,必须考虑具体情况。齿轮的直径与模数恒定时的齿数成正比,因此,齿数的变化也会改变齿轮齿的弯曲量和弹性刚度:声源产生的噪声不仅是与振动源的能量有关,但也与辐射面积的大小有关,如果辐射面积增加,辐射功率也会增加。 因此增加齿轮齿的直径也将增加噪音的辐射面积。这将极大地影响齿轮噪声的有效控制。因此,在设计时,只要轮齿的刚度在允许范围内,就应使轮齿数和模数尽可能小。我们也可以合理地选择材料,并结合特殊的热处理,以增加齿轮的齿强度。通过这种方式,我们可以减小齿轮齿的直径并减少齿轮齿的噪音。