回转轴承泄漏的检查方式
通常,在工作情况下外油封出现少量的漏油现象是正常的。 所谓正常,是指通过回转轴承外密封泄漏 出的油脂量与加注到回转 轴承的油脂量大致相等。但是,当在挖掘机上出现大量油脂泄漏的异常现象时,就必须进行检查。由于回转部分润滑结构的特殊性,需要分析是否确实存在泄漏,并确定问题的所在才能最终解决问题。具体的检查步骤及方法如下:
(1)保养是否正确
回转轴承腔的加注油脂周期应在150~250 h之间(厂家推荐的保养周期是 250h, 但实际工作中可根据回转部分的工作强度及频率适当缩短)。 如果加注太过频繁,会导致油脂大量漏出。
(2)回转马达的液压油 或齿轮油是否窜到回转齿圈的腔内.
如果出现这种情况的泄漏,打开回转齿圈润滑油脂的检查盖后,会发现润滑油脂已经变稀。这种变稀是混入液压油或齿轮油的特征。
(3)设备原加注的油脂选用是否正确
由于原设备加注的油 脂可能不正确,会出现回转 轴承或回转齿圈温度稍—升高油脂就变稀的情况。如 果变稀的油脂被回转马达 的主动齿轮在喘合过程中推到内齿圈的上端面后,就 会通过内油封处流入轴承 腔内,最后油脂从外油封处流出。
(4)外油封是否缺少仔细沿回转油封进行检查,判断是局部、区段的泄漏还是均匀的周边泄漏。检查整个回转油封是否有缺失现象。
处理方式
(1) 如果一旦确定是由于密封造成的问题,则需将旧密封拆下,用柴油或汽油 清洁密封槽,将新密封完全卡进密封槽即可。需要注意 的是:密封条成环形后有一个接头,需要用双管万能胶(如丙烯酸酷胶)将接头两边粘在一起。
(2)如果是由于回转马达泄漏造成润滑油脂变质,则须对回转马达进行维修,从根本上解决问题,然后更换整个回转齿圈的润滑脂。
(3)如果是因油脂选用不当而造成泄漏,需将回转齿圈的油脂全部更换。同时应注意,轴承腔内也应使用同一牌号的油脂。应使用2号极压锂基润滑脂,这种油脂在高温下黏度基本上不会降低。
(4)正确控制回转轴承的保养周期,即每工作150- 250 h须加注一次润滑油脂。 注油时可分几次完成, 即挖掘机每回转90°加注一次。加注量以油脂从外油封中溢出为限。
(5)若回转轴承损坏,则须更换整个回转轴承。